SEAL Transport SolutionsTừ Việt Nam.
Kết nối toàn cầu.
Bắt đầu kết nối
Vận tải đa phương thức

Đường biển hay đường không: chọn theo nhu cầu lô hàng

Lựa chọn phương thức không chỉ dựa vào cước. Thời hạn giao, đặc tính hàng và tổng chi phí từ điểm nhận đến điểm giao cần được xem cùng nhau.

Minh họa tàu container trong phương án vận chuyển quốc tế
01

Xác định điều doanh nghiệp cần ưu tiên

Một lô hàng bổ sung tồn kho thông thường có thể khác với linh kiện cần để duy trì sản xuất. Trước khi so sánh cước, hãy làm rõ điều gì sẽ xảy ra nếu hàng tới muộn và khoảng thời gian có thể linh hoạt.

Không có một phương thức tối ưu cho mọi lô hàng. Lựa chọn cần đặt trong bối cảnh kế hoạch bán hàng, sản xuất, ngân sách và điều kiện tiếp nhận của người nhận.

02

So sánh thời gian từ cửa đến cửa

Đường không thường được cân nhắc khi cần rút ngắn chặng vận tải chính. Nhưng thời gian giao thực tế còn bao gồm lấy hàng, chờ chuyến, xử lý tại sân bay, thủ tục và giao cuối.

Với đường biển, cần đối chiếu lịch tàu, thời hạn giao hàng vào cảng hoặc kho, khả năng chuyển tải và kế hoạch nhận tại cảng đến. So sánh ngày tàu hoặc máy bay khởi hành riêng lẻ sẽ chưa phản ánh đầy đủ thời điểm người nhận có hàng.

03

Đặc tính hàng quyết định tính khả thi

Kích thước, trọng lượng, cách đóng gói và yêu cầu bảo quản ảnh hưởng trực tiếp tới lựa chọn phương thức. Một kiện nhẹ nhưng cồng kềnh có thể chiếm nhiều dung tích; một kiện rất nặng hoặc quá khổ có thể cần phương án riêng.

Hàng có điều kiện vận chuyển đặc biệt phải được kiểm tra khả năng tiếp nhận trước khi lựa chọn theo giá. Không nên chốt lịch với khách hàng dựa trên giả định rằng lô hàng chắc chắn được vận chuyển bằng mọi tuyến.

04

Đặt tổng chi phí lên cùng một bảng

Hãy yêu cầu các phương án sử dụng cùng điểm lấy/giao, cùng thông tin hàng và cùng phạm vi thủ tục. Sau đó đối chiếu cước với các khoản ngoài cước.

  • Lấy hàng và giao hàng tại địa chỉ cuối.
  • Xử lý tại cảng, sân bay hoặc kho liên quan.
  • Thủ tục và chứng từ theo phạm vi được giao.
  • Lưu kho, lưu bãi và các điều kiện phát sinh được thông báo.
  • Chi phí nội bộ do chờ hàng, thiếu hàng hoặc cần dự trữ thêm.
05

Có thể chia lô thay vì chọn một phương thức duy nhất

Trong một số kế hoạch, doanh nghiệp có thể cân nhắc gửi phần hàng cần gấp bằng đường không và phần còn lại bằng đường biển. Cách này cần đánh giá thêm việc tách chứng từ, đóng gói, giao nhận và chi phí vận hành.

Đây là phương án cần tính toán cho từng trường hợp, không phải công thức luôn tiết kiệm hơn. Hãy làm rõ mức độ cấp thiết của từng nhóm hàng và khả năng quản lý nhiều lịch giao.

06

Ba câu hỏi trước khi chốt

Hàng phải đến lúc nào? Toàn bộ chi phí đang bao gồm những gì? Nếu lịch trình thay đổi thì phương án xử lý là gì? Khi có câu trả lời rõ ràng, việc chọn phương thức sẽ gắn với nhu cầu kinh doanh hơn là chỉ nhìn vào đơn giá.

SEALLOGS có thể cùng bạn trao đổi phương án đường biển, đường không và các chặng kết nối dựa trên thông tin lô hàng thực tế. Lịch trình và điều kiện tiếp nhận cần được xác nhận tại thời điểm triển khai.

KẾT NỐI VỚI SEAL

Cùng xây dựng phương án cho lô hàng của bạn.

Gọi 0832 677 293 hoặc gửi email tới [email protected].

Liên hệ SEALLOGS